247 – Um dossiê intitulado São Paulo na Engrenagem Verde está sendo amplamente compartilhado entre lideranças da direita conservadora e revela um incômodo crescente com a adesão do governador Tarcísio de Freitas à agenda climática internacional. Segundo o documento, o projeto ambiental paulista está sendo usado como “instrumento de reorganização do Estado” e poderia representar um ensaio para a imposição de uma lógica globalista no Brasil, caso Tarcísio venha a disputar a presidência da República.
Sob críticas à sua aproximação com organismos multilaterais, o dossiê sustenta que o governador estaria submetendo São Paulo a uma "tecnocracia climática global", esvaziando o debate democrático interno em nome de compromissos firmados com entidades como a ONU, o Banco Mundial, o Fórum Econômico Mundial e a COP. A ausência de consulta popular é apontada como um dos principais riscos à soberania estadual.
<h2>Conselhos ambientais e governança verde sob suspeita</h2>
O relatório apresenta uma análise minuciosa da estrutura de governança ambiental implementada por Tarcísio. A criação e o fortalecimento de conselhos como o CONSEMA (Conselho Estadual do Meio Ambiente), o CEMC (Conselho Estadual de Mudanças Climáticas) e a Comissão dos Objetivos do Desenvolvimento Sustentável (ODS) são apontados como evidências de uma arquitetura institucional voltada a cumprir diretrizes estrangeiras, com pouca ou nenhuma participação popular.
Apesar do discurso de participação social, o dossiê afirma que essas instâncias são dominadas por ONGs, representantes de organismos internacionais e técnicos desvinculados das realidades locais. Para os autores, esse modelo enfraquece a democracia representativa e transforma decisões políticas em pareceres técnicos emitidos por grupos que operam à margem do escrutínio público.
<h2>“Financeirização verde” e aumento de custos sociais</h2>
Outro ponto de preocupação expressado no documento é o avanço da “financeirização ambiental”, através da emissão de títulos verdes (green bonds) e azuis (blue bonds), negociados na B3. O texto alerta que a adoção de precificação de carbono, incentivos ao biometano e à substituição do diesel por fontes renováveis — embora ambientalmente louváveis — impõe custos elevados aos pequenos produtores rurais, caminhoneiros e consumidores finais.
Os autores argumentam que, na prática, essas medidas geram aumento indireto de tributos e interferem nas práticas econômicas tradicionais, afetando especialmente a agricultura familiar e o transporte autônomo. A lógica seria, segundo o dossiê, submeter os cidadãos a “modelos de conduta ambientalmente corretos”, definidos fora do país e sem mediação democrática.
<h2>Agenda climática como “engenharia social”</h2>
A crítica se intensifica quando o documento sugere que a agenda verde estaria sendo usada como ferramenta de “engenharia social”, com impactos diretos sobre a liberdade econômica e pessoal. A transição energética, exaltada por Tarcísio em encontros como o Fórum de Davos e nas redes sociais, é descrita como um caminho que pode tornar São Paulo uma “vitrine de sustentabilidade”, moldada por interesses externos e afastada das necessidades concretas da população.
“Estamos diante de um Estado que transfere poder decisório para instâncias globais, priorizando protocolos e metas que não refletem a realidade local”, diz o texto, alertando para o risco de “um Brasil governado por marionetes de um sistema internacional”.
<h2>Leis e decretos como espinha dorsal da agenda</h2>
A parte final do dossiê lista uma série de decretos e leis aprovadas pela gestão paulista, entre eles o Decreto 68.308/2024, que reorganiza a Política Estadual de Mudanças Climáticas; o Decreto 68.577/2024, que cria o fundo FINACLIMA-SP; e a Lei 18.065/2024, que concede isenção de IPVA a veículos verdes até 2029. Também são mencionados investimentos bilionários em energia solar, biogás e hidrogênio verde, parcerias com empresas como AstraZeneca para reflorestamento e programas educacionais voltados à conscientização climática em escolas públicas.
Para os críticos reunidos no documento, essas medidas, embora revestidas de boa intenção ambiental, consolidam uma entrega de soberania e posicionam o Estado como laboratório de uma governança global que ameaça os princípios da autodeterminação nacional.

Redação Brasil 247

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Sudeste

Direita racha e acusa Tarcísio de se submeter à "agenda globalista"

<a href="https://www.conjur.com.br/2024-ago-04/agenda-verde-exige-esforcos-do-estado-e-da-iniciativa-privada-diz-urbanista/">Conjur </a>- A promoção de iniciativas de transição energética, que integram a chamada agenda verde, precisa passar tanto pelo Estado quanto pela iniciativa privada, que podem atuar conjuntamente com parcerias público-privadas (PPPs).
Essa avaliação é da arquiteta e urbanista Silvia Finguerut, que coordena a frente de projetos da Fundação Getulio Vargas (FGV). Ela falou sobre o assunto em entrevista à série Grandes Temas, Grandes Nomes do Direito. Nela, a revista eletrônica Consultor Jurídico conversa com alguns dos nomes mais importantes do Direito, da política e da economia sobre os assuntos mais relevantes da atualidade.
“O Brasil tem uma das maiores matrizes de energia renovável, e ela está sendo muito valorizada pela iniciativa privada junto com as PPPs. Então, nós temos enormes desafios tanto para os governos quanto para a iniciativa privada, para, com isso, traçarmos um novo panorama para a energia no Brasil.”
<h2>Matriz limpa e renovável</h2>
A pesquisadora comentou o tema por ocasião do debate “Agenda verde e o desenvolvimento econômico”, que ela mediou na 12ª edição do Fórum de Lisboa, em junho. A mesa contou com o ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, entre outros importantes atores do setor de energia.
“Além do benefício de preservação, as energias renováveis devem valorizar mais do que tudo a sociedade e, principalmente, as comunidades vulneráveis, que sempre são as mais afetadas por todas as questões que envolvem as ameaças do meio ambiente. Então, ao utilizarmos as energias renováveis, vamos diminuir o impacto da poluição, causada especialmente pelos combustíveis fósseis, e, com isso, estaremos protegendo toda a sociedade.”
Silvia disse ver com otimismo o potencial brasileiro para ampliar a produção de energia limpa e renovável, destacando que o país já conta com uma das melhores matrizes do mundo nesse sentido.
“O ministro Alexandre Silveira já nos disse que o Brasil pode produzir hidrogênio verde de maneira bastante sustentável, o que é uma excelente notícia, já que o desafio técnico é grande. Ainda no campo dos biocombustíveis, o Brasil está abrindo uma nova e a maior usina do mundo de etanol do milho, o que é muito interessante, fortalecendo ainda mais essa inovação que o Brasil já tinha a partir da cana-de-açúcar.”
Clique <a href="https://www.youtube.com/watch?v=bhqRUmhjDxw" target="_blank">aqui </a>para assistir à entrevista.

Brasil Sustentável

Agenda verde exige esforços conjuntos do Estado e da iniciativa privada, afirma urbanista

247 - O Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) aprovou um volume recorde de financiamentos para projetos de biocombustíveis em 2023, totalizando R$ 2,6 bilhões. O valor é o mais alto em nove anos e está alinhado com a agenda verde do governo do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT), focada na descarbonização da economia, e reflete a importância atribuída aos biocombustíveis, como etanol, biometano e biodiesel, no contexto da Nova Política Industrial.&nbsp;
“A área de biocombustíveis é uma das prioridades da Nova Política Industrial. Com isso, há um movimento, dentro do banco, de se aproximar do agro e da cadeia de biocombustíveis como um todo. E temos percebido que há uma resposta do setor, que tem nos procurado para fazer investimentos e expandir a capacidade”, disse o diretor de Desenvolvimento Produtivo, Inovação e Comércio Exterior do BNDES, José Luis Gordon, ao jornal <a href="https://www.estadao.com.br/economia/bndes-biocombustiveis-desembolso-recorde/">O Estado de S. Paulo</a>.&nbsp;
Os financiamentos foram distribuídos por meio de quatro linhas principais: Finem, Mais Inovação, Renova Bio e Finame Direto, todas oferecendo condições atrativas com prazos e carências alongadas e juros mais acessíveis. Entre os projetos apoiados, destaca-se a construção de uma fábrica de etanol a partir de trigo e milho em Passo Fundo (RS), com um financiamento de R$ 729,7 milhões.
Além disso, foram destinados R$ 385 milhões para três plantas de biometano, com duas localizadas em São Paulo e uma no Rio Grande do Sul. Um dos projetos mais notáveis é a instalação de uma planta de biometano no maior aterro sanitário da América Latina, em Caieiras (SP), onde o biogás extraído do lixo será purificado para a produção de biometano, visando substituir o diesel em veículos pesados e máquinas agrícolas.
Para 2024, de acordo com a reportagem, o BNDES projeta superar o recorde de 2023 com o apoio do Fundo Clima, que dispõe de R$ 10,4 bilhões captados por meio de títulos soberanos sustentáveis no mercado internacional. No entanto, a alocação exata para os biocombustíveis ainda não foi definida.
O governo Lula planeja aumentar a participação dos biocombustíveis na matriz energética de transportes de 21,4% para 50% até 2033. Este plano inclui várias iniciativas, como mudanças regulatórias no setor automotivo, o desenvolvimento de combustíveis sustentáveis de aviação (SAF) e a promoção de biocombustíveis marítimos. Gordon destacou que o biocombustível marítimo, em particular, pode impulsionar significativamente a demanda por etanol, especialmente após um acordo internacional visando zerar as emissões líquidas de carbono do transporte marítimo até 2050.
A legislação também está em foco, com o Congresso Nacional analisando a proposta de adição de biometano ao gás natural, similar às políticas de mistura de etanol na gasolina e biodiesel no diesel. Esta proposta, porém, enfrenta resistência da Petrobras e da indústria química, que calculam um aumento de custos de R$ 1,7 bilhão caso a adição atinja o limite máximo de 10%.
A estratégia de transição energética do governo, que prevê R$ 250 bilhões em financiamentos do BNDES até 2026 visando modernizar a matriz energética brasileira.&nbsp;

Economia

BNDES aprova R$ 2,6 bi em projetos de financiamentos para biocombustíveis em 2023, maior valor em 9 anos

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Cortes 247

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